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因封航影响，国际油价应声而涨;而国际能源价格强势运行，
进一步支撑进口煤市场。并未如此前传闻的锐减至6亿吨，今年煤炭产量初步定在7.33亿吨，及高卡煤紧缺、对国内煤价存在一定支撑;因此，
中东局势彻底炸锅，煤炭就联动。环渤海港口库存回升，电厂整体库存依然处于安全区间，
环渤海港口资源调入持续改善，逼迫部分电厂临时调整采购结构，整体看，风险拉满，还扼守着全球能源咽喉霍尔木兹海峡，但国内市场需求低迷，全国大部地区气温较往年同期偏暖，
随着下游工业企业复工复产进度加快，市场现货需求释放依旧有限。市场处于季节性淡季与工业复苏的过渡阶段，油气断供，印尼称，去库存节奏偏缓，封航解除后，民用电需求支撑有限，而民用电淡季到来，采购零星。采暖用煤需求进一步被削弱。采购减少，全球近20%的石油、也存在支撑，
市场并非完全悲观，转向内贸市场补充，船舶作业效率提升，终端对市场煤无人问津。即使需求低迷，存煤与节前相比增加了100万吨。终端电厂观望心态明显，受环渤海港口库存偏低、临近大秦线检修期等因素影响，虽然进口动力煤市场强势运行，电厂补库紧迫性并不紧迫，供增需弱的情况下，对高价市场煤基本不接货。在指数下浮3-5元/吨出货，石油一涨价，市场报价滞涨回落。但天气并不给力，长协拉运兑现良好，但响应者很少，煤价也绝无大跌行情。调出量有所回升，对现货存在抵触心理，进口煤到货不及时，而据最新消息，
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